今となっては既に懐かしくもあるパンデミック前に訪ねて以来、久し振りに「入間航空祭」を訪問した私です。
[OM SYSTEM OM-1＋M.ZD 12-100mm F4.0 IS PRO：絞り優先オート]
電車を乗り継いで「稲荷山公園駅」。
関東は昨日、台風みたいに大荒れだったのに嘘みたく晴れた。
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ゲートを潜ったら「岸田教団&THE明星ロケッツ」の「GATE～それは暁のように～」が爆音で流れてきて草生え散らかした。
『GATE 自衛隊 彼の地にて、斯く戦えり』の3期はやらんのかね?。
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物販でハッスルするスタッフ。
コミケ会場かな？。
当然のように「Danger Zone」流してて草。
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物販も回りたいのだけど飛行機を見たい誘惑に勝てず滑走路へ一直線。
[E-M5 MarkⅡ＋M.ZD 12-100mm F4.0 IS PRO：絞り優先オート]
到着してカメラとレンズをセットしていたら早速「EC-1」の展示飛行。
[OM SYSTEM OM-1＋M.ZD 300mm F4.0 IS PRO：絞り優先オート]
世界に1機しかない電子戦訓練機らしい。
[E-M5 MarkⅡ＋M.ZD 40-150mm F2.8 PRO：絞り優先オート]
かわいい顔してる。
[E-M5 MarkⅡ＋M.ZD 40-150mm F2.8 PRO：絞り優先オート]
前は内部見学できたけど今年はやってなかったっぽい?。
[E-M5 MarkⅡ＋M.ZD 40-150mm F2.8 PRO：絞り優先オート]
足が見えるが心霊写真ではない(恐らく人形)。
[E-M5 MarkⅡ＋M.ZD 40-150mm F2.8 PRO：絞り優先オート]
チヌークの眼力。
[E-M5 MarkⅡ＋M.ZD 40-150mm F2.8 PRO：絞り優先オート]
SF映画に出てきそうな消防車。
[E-M5 MarkⅡ＋M.ZD 40-150mm F2.8 PRO：絞り優先オート]
運転席ガンタンク感あるよね?。
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「C-1」「C-2」の輸送機コンビ。
[E-M5 MarkⅡ＋M.ZD 40-150mm F2.8 PRO：絞り優先オート]
順光で。
[E-M5 MarkⅡ＋M.ZD 40-150mm F2.8 PRO：絞り優先オート]
「CH-47J」の展示飛行。
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ロープ降下とかはなかったけど、乗員が手を振ってくれた。
私は『シン・ウルトラマン』の「目的の為には手段を択ばず…私の苦手な言葉です」なシーンを思い出してニヤニヤしてた。
[E-M5 MarkⅡ＋M.ZD 40-150mm F2.8 PRO：絞り優先オート]
災害続きで大変な石川県の小松基地からいらっしゃった「F-15」。
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『シン・ゴジラ』でゴジラにJDAMを見舞った「F-2」。
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ブルーインパルスでお馴染み「T-4」。
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練習機「T-7」。
[E-M5 MarkⅡ＋M.ZD 40-150mm F2.8 PRO：絞り優先オート]
横並び。
[OM SYSTEM OM-1＋M.ZD 300mm F4.0 IS PRO：絞り優先オート]
[OM SYSTEM OM-1＋M.ZD 300mm F4.0 IS PRO：絞り優先オート]
「U-680A」の展示飛行。
[E-M5 MarkⅡ＋M.ZD 40-150mm F2.8 PRO：絞り優先オート]
「SH-60K」。
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『シン・ゴジラ』でゴジラの威力偵察に参加した「OH-1」。
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箸休め的な埼玉県警の警察ヘリ。
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整備中。
[E-M5 MarkⅡ＋M.ZD 40-150mm F2.8 PRO：絞り優先オート]
展示飛行へ向け調整中の「T-4」。
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外国人が驚く日本人的な整列ムーブ。
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出陣です。
[OM SYSTEM OM-1＋M.ZD 300mm F4.0 IS PRO：絞り優先オート]
テイクオフ。
[OM SYSTEM OM-1＋M.ZD 300mm F4.0 IS PRO：絞り優先オート]
[OM SYSTEM OM-1＋M.ZD 300mm F4.0 IS PRO：絞り優先オート]
AFはOM-1の被写体認識AF・ターゲットオールお任せでこの結果。
[OM SYSTEM OM-1＋M.ZD 300mm F4.0 IS PRO：絞り優先オート]
手を振ってる。
[OM SYSTEM OM-1＋M.ZD 300mm F4.0 IS PRO：絞り優先オート]
着陸。
[OM SYSTEM OM-1＋M.ZD 300mm F4.0 IS PRO：絞り優先オート]
居残り組と。
[OM SYSTEM OM-1＋M.ZD 300mm F4.0 IS PRO：絞り優先オート]
そしてまた綺麗に揃う。
[E-M5 MarkⅡ＋M.ZD 40-150mm F2.8 PRO：絞り優先オート]
お疲れ様です。
[E-M5 MarkⅡ＋M.ZD 40-150mm F2.8 PRO：絞り優先オート]
「C-2」「C-1」「U-4」のランデブー。
[OM SYSTEM OM-1＋M.ZD 300mm F4.0 IS PRO：絞り優先オート]
アップしているのはリサイズしてるけど300mmの解像度エグイって。
[OM SYSTEM OM-1＋M.ZD 300mm F4.0 IS PRO：絞り優先オート]
重量級の着陸。
[OM SYSTEM OM-1＋M.ZD 300mm F4.0 IS PRO：絞り優先オート]
こういうショット好きなんですよ。
[OM SYSTEM OM-1＋M.ZD 300mm F4.0 IS PRO：絞り優先オート]
快晴過ぎて日差しが「痛い」レベルの中、観客が規制線を越えないよう見守る隊員の皆さまに頭が下がる。
[E-M5 MarkⅡ＋M.ZD 12-100mm F4.0 IS PRO：絞り優先オート]
「U-125A」。
[E-M5 MarkⅡ＋M.ZD 12-100mm F4.0 IS PRO：絞り優先オート]
予定ではパラシュートで降下するはずが強風で中止になって撤収する隊員のみなさま。
[E-M5 MarkⅡ＋M.ZD 12-100mm F4.0 IS PRO：絞り優先オート]
この機、今日で退役らしいです。
[E-M5 MarkⅡ＋M.ZD 12-100mm F4.0 IS PRO：絞り優先オート]
[E-M5 MarkⅡ＋M.ZD 12-100mm F4.0 IS PRO：絞り優先オート]
待機中のブルーインパルス。
[E-M5 MarkⅡ＋M.ZD 12-100mm F4.0 IS PRO：絞り優先オート]
真正面から撮れた。
[E-M5 MarkⅡ＋M.ZD 12-100mm F4.0 IS PRO：絞り優先オート]
ブルーインパルスの展示飛行までは少し時間があるのでブラブラしようと思ったら、人が多すぎて物販の方まで行けず足止めをくらう。
[E-M5 MarkⅡ＋M.ZD 12-100mm F4.0 IS PRO：絞り優先オート]
普通に暑いので涼むついでにガレージ内を散策。
[E-M5 MarkⅡ＋M.ZD 12-100mm F4.0 IS PRO：絞り優先オート]
整備中という体の「T-4」。
[E-M5 MarkⅡ＋M.ZD 12-100mm F4.0 IS PRO：絞り優先オート]
動作確認的なデモンストレーションがやっていた。
[OM SYSTEM OM-1＋M.ZD 300mm F4.0 IS PRO：絞り優先オート]
1時間ほど経過し本命のブルーインパルスにパイロットが搭乗。
近付きたかったけど入口付近は完全に詰まっていて、遅れて来た人は場内に入場すらできなかったもよう。
[OM SYSTEM OM-1＋M.ZD 300mm F4.0 IS PRO：絞り優先オート]
仕方ないので超望遠で撮る。
[OM SYSTEM OM-1＋M.ZD 300mm F4.0 IS PRO：絞り優先オート]
離陸。
[OM SYSTEM OM-1＋M.ZD 300mm F4.0 IS PRO：絞り優先オート]
[OM SYSTEM OM-1＋M.ZD 300mm F4.0 IS PRO：絞り優先オート]
[OM SYSTEM OM-1＋M.ZD 300mm F4.0 IS PRO：絞り優先オート]
[OM SYSTEM OM-1＋M.ZD 40-150mm F2.8 PRO：絞り優先オート]
300mmが長過ぎたので40-150mmに付け替え。
(E-M5 MarkⅡのAFではブルーインパルスの速度を追えないので)
[OM SYSTEM OM-1＋M.ZD 40-150mm F2.8 PRO：絞り優先オート]
青空バックのブルーインパルスという死ぬまでに撮りたかったショットの1つが回収できた。
[OM SYSTEM OM-1＋M.ZD 40-150mm F2.8 PRO：絞り優先オート]
[OM SYSTEM OM-1＋M.ZD 300mm F4.0 IS PRO：絞り優先オート]
[iPhone SE 3rd generation：プログラムオート]
スモークで8の字を書こうとするも強風で流れてごらんのあり様。
望遠特化パーティーなので広角はiPhoneでカバーした。
[OM SYSTEM OM-1＋M.ZD 300mm F4.0 IS PRO：絞り優先オート]
[iPhone SE 3rd generation：プログラムオート]
めげずに挑んだハートを射抜く有名なアレ。
やはり風で形は崩れてしまったが、なんとか射抜くことが出来て感動した!。
[OM SYSTEM OM-1＋M.ZD 300mm F4.0 IS PRO：絞り優先オート]
[iPhone SE 3rd generation：プログラムオート]
そしてXに上げたら反響がえぐかったコレ。
後方から飛来してスモークを焚いていたので望遠レンズを諦め、iPhoneを構えたら撮れた奴。
前記したように人が多くて移動できなくなり、本当に偶然何の考えも無しに余裕があるポイントに留まったら、たまたまこの構図になったという究極のラッキーパンチ。
本音を言えばOM-1と12-100mmで撮りたかったけどレンズ交換していたら間違いなく撮り逃してたし、E-M5 MarkⅡのAFだとピントを外していた可能性大。
写真趣味にして常々思うことだが、どんなに高価なレンズや高性能なカメラがあっても最終的にはこういう場面に居合わせて、その時にシャッターを押せる運があるかどうかなのだと改めて痛感しました。
[OM SYSTEM OM-1＋M.ZD 300mm F4.0 IS PRO：絞り優先オート]
[OM SYSTEM OM-1＋M.ZD 300mm F4.0 IS PRO：絞り優先オート]
[iPhone SE 3rd generation：プログラムオート]
[E-M5 MarkⅡ＋M.ZD 40-150mm F2.8 PRO：絞り優先オート]
[OM SYSTEM OM-1＋M.ZD 300mm F4.0 IS PRO：絞り優先オート]
[OM SYSTEM OM-1＋M.ZD 300mm F4.0 IS PRO：絞り優先オート]
[iPhone SE 3rd generation：プログラムオート]
空に魔法陣を描く。
[OM SYSTEM OM-1＋M.ZD 300mm F4.0 IS PRO：絞り優先オート]
軌道エグイって。
[OM SYSTEM OM-1＋M.ZD 300mm F4.0 IS PRO：絞り優先オート]
[OM SYSTEM OM-1＋M.ZD 300mm F4.0 IS PRO：絞り優先オート]
演目終了し無事帰還。
[OM SYSTEM OM-1＋M.ZD 300mm F4.0 IS PRO：絞り優先オート]
そしてトリは本日ラストフライトのC-1「31号機」と随伴の「30号機」。
[E-M5 MarkⅡ＋M.ZD 45mm F1.2 PRO：絞り優先オート]
地上に戻り最後は放水車の作り出した水のアーチをくぐり退役となりました。
これまで災害派遣など多くの場面でこの国を支えてくれたことにただただ感謝。
[E-M5 MarkⅡ＋M.ZD 45mm F1.2 PRO：絞り優先オート]
ブルーインパルスも整列して見送っておりました。
[OM SYSTEM OM-1＋M.ZD 12-100mm F4.0 IS PRO：絞り優先オート]
んで帰りは来た時と同じ「稲荷山公園駅」を使おうとしたらご覧の有様だったので、前来た時に比較的空いていた「狭山市駅」まで歩くことにした。
[OM SYSTEM OM-1＋M.ZD 12-100mm F4.0 IS PRO：絞り優先オート]
続々と帰投する展示機たち。
[OM SYSTEM OM-1＋M.ZD 12-100mm F4.0 IS PRO：絞り優先オート]
前は通れなかった滑走路脇の道を歩く。
[OM SYSTEM OM-1＋M.ZD 12-100mm F4.0 IS PRO：絞り優先オート]
そしたらタイミングよくお帰りになる「C-130H」が頭上を通過して大迫力。
ここで狙うのも有りかな?。
この後コミケ会場みたくなった「狭山市駅」で30分以上牛歩カード使われて満身創痍だけど大満足な1日でした。
■撮影機材■
E-M5 MarkⅡ
HLD-8G
12-100mm F4.0 IS PRO
40-150mm F2.8 PRO
300mm F4.0 IS PRO
iPhoneSE
